自信开放、迎难而上，2026米兰冬奥会如今正式拉开序幕，以极致拼搏的冬奥精神为基础，运动健将角逐世界之巅，既有日常勤学苦练的积淀，也有硬核的“装备”的助益。延续冬奥精神，在这个冰雪漫天的季节，“40万级中型旗舰电混SUV”瑶光C-DM寰球版用豪车级驾控与有温度的出行体验，为征服冰雪、温暖于行的日常，提供精良“装备”。
面对路面的薄冰、被压实的积雪弯道，稳定从容的驾驶体验，才是冰雪季出行的底气。
瑶光C-DM寰球版搭载雪豹四驱系统，无论是红绿灯信号改变还是前方路况的变化，雪豹四驱系统均能快速理解驾驶者的操作意图、智能识别路况环境的变化，并在0.02秒作出响应，通过前轴0-90%、后轴10-100%的扭矩分配，将动力输送至最具抓地力的车轴，确保车辆保持最优的牵引力与车身姿态，避免空转现象，复杂路况也能给出如履平地的解法。
与此同时，在冰雪季节出行途中，如果面对山路弯道与低附着路面的叠加，车身极易横向滑动，而雪豹四驱系统支持左右轮智能限滑，当一侧车轮出现打滑倾向时即刻进行修正，减少动力损失、确保行驶轨迹的稳定性，急弯也不怕侧倾甩尾。
此外，瑶光C-DM寰球版还支持6种驾驶模式以及13种脱困模式，覆盖雪地、沙地、越野等复杂多变的户外地形，面对冬季可能遇到的半融雪泥地、山区起伏积雪路段等多种复杂场景，车辆提供的多种驾驶与脱困模式智能适应，即使驾驶经验不够充足，凭借着雪豹四驱对扭矩、动力以及整车牵引力的精准分配，也能开出老司机般的流畅体验。其中在雪地模式下，瑶光C-DM寰球版的雪地可控⻋速达120km/h，85km/h 速度下雪地转弯车辆平稳依旧，冰雪季出行在积雪或结冰路段，依然能保持高效、平稳的巡航状态，安全与通行效率兼顾。
无论日常行驶还是冒着风雪出行，将颠簸与不安隔绝在外，才是安稳于行的基本保障。
瑶光C-DM寰球版配备飞鱼超感底盘2.0，采用百万级豪车同款全铝合金H臂多连杆后悬，在簧下减重50kg的基础上，遇到烂路、泥泞路段，有实际效果的减少多余的弹跳，精准的贴地感如同为车轮换上了轻便的“运动鞋”，带来清晰路感的同时提升行车的稳定性与舒适性。
此外，瑶光C-DM寰球版还拥有CDC电磁悬挂系统，集成多个高精度感知硬件，对路面信息以及车身及车轮动态数据来进行实时信息采集，并基于信息的传递主动调节悬挂，雪地上由于积雪造成的不平整与密集颠簸被高效过滤，有实际效果的减少突如其来的晃动，大幅缓解冬季长途行驶的疲劳感。而针对CDC减振器的专属，通过主动增加外侧减振器阻尼，即使在路面不均的急弯也能很好的预测与控制车辆轨迹，搭配博世新新一代双小齿轮转向系统进阶带来的更快转向响应能力，冰雪季的弯道也能轻松驾驭。
面对低附着力路面易出现的“轻刹停不住、重刹易抱死”现象，瑶光C-DM寰球版还专对于刹车系统来进行了优化，不仅对IPB控制管理系统进行了专门的升级，还匹配了专属摩擦器片，大幅度的提高制动性能，与Soft Stop(SS)系统协同配合，冰雪路面也能轻松线性刹停，稳定安心与舒适兼顾。
瑶光C-DM寰球版首先拥有71.3%座舱软包比例，并配备NAPPA真皮座椅，以触手可及的亲肤材质创造触感与视觉的温馨感，为构建隔绝外部风雪与冷意的温暖空间打下基础。与此同时，瑶光C-DM寰球版配备可通过手机远程启动的自动空调，早起准备出门，在洗漱的间隙打开手机即可遥控，一上车座舱温度已经调整的恰到好处。而座椅加热的加入，则让这份温度体验更加细致入微，打开之后呵护关键的腰腹与大腿等区域，享受包裹周身的温暖。对于驾驶者而言，方向盘加热也是一项足够熨帖的配置，确保温度的同时保持灵活，让驾驶者操作更精准灵活，行车安全也能得到一定效果保障。
行驶在风雪交织的路上，外界是呼啸的风声与晦暗的天色，落座于瑶光C-DM寰球版，双层隔音玻璃与主动降噪系统将喧嚣隔绝在外，车内瞬间归于宁静，为驾驶者保持愉悦驾驶心情创造条件，长途行驶过程中，后排的家人与朋友也能获得不错的补眠环境。或是通过经由金耳朵大师调校的SONY音响来点或流行、或舒缓的音乐，加上256色全频率音乐律动氛围灯让灯光随乐流淌，在冰雪季昏暗的天气下，带来更多的情绪价值。
写在最后：冬奥赛场的荣耀，源于无惧挑战、追求卓越的精神与顶尖装备的合力加持。瑶光C-DM寰球版则将冬奥精神火种的延续，引燃于日常生活的冰雪征程。雪豹四驱的精准掌控，践行“迎难而上”的胆魄，飞鱼底盘的从容稳健，诠释“追求卓越”的质感，全维温暖的细腻守护，承载“共创未来”的关怀，为用户征服前路创造有温度的底气。
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